Gardez votre famille au chaud et en sécurité, quoi qu'il arrive

Pour la plupart des ménages, pas comme source de chauffage principale—le mazout et l'électricité générée au diesel font ce travail ici, et la région n'a pas d'arbres pour fournir du bois de chauffage localement. Un poêle à bois peut quand même avoir du sens comme chauffage d'appoint ou pour un ménage particulier qui est prêt à gérer du carburant expédié, mais allez-y les yeux ouverts : c'est un choix délibéré et plus exigeant à Rankin Inlet, Arviat, Baker Lake ou dans toute autre communauté de Kivalliq, pas la norme comme c'est le cas plus au sud.

Chaque bûche brûlée dans la région de Kivalliq provient de l'extérieur—généralement par transport maritime pendant la brève fenêtre d'expédition estivale, ou par fret aérien le reste de l'année, ce qui coûte considérablement plus cher par corde. Il n'y a pas de programme public de bois de chauffage et pas de bureau de permis à visiter, parce qu'il n'y a simplement pas de forêt dans la région pour laquelle émettre un permis. Les ménages qui brûlent du bois ici planifient leurs achats une saison complète à l'avance et entreposent suffisamment pour traverser la période entre les transports maritimes.

Dans le sud du Canada, une installation de poêle à bois comparable coûte généralement entre 6 000 et 12 000 $ CAD. Dans la région de Kivalliq, attendez-vous à des coûts au-dessus de cette gamme une fois que vous ajoutez le fret pour le poêle, la ventilation et les matériaux de foyer, plus les frais de déplacement d'un technicien pour atteindre votre communauté. Il n'y a pas de concessionnaire local pour vous faire un devis sur place—nous vous aiderons à communiquer avec les concessionnaires les plus proches qui desservent le Nord, et il vaut la peine d'appeler bien avant votre fenêtre de transport maritime ou de vol prévue pour confirmer ce qu'ils peuvent réellement vous livrer.

Oui. Les installations passent par votre inspecteur municipal ou territorial du bâtiment, et le travail doit respecter le code d'installation CSA B365 comme partout ailleurs au Canada. La plupart des assureurs du Nord exigent également une inspection WETT avant d'ajouter une couverture pour un appareil de chauffage au bois, alors budgétisez du temps pour qu'un technicien certifié WETT examine l'installation—une autre raison de planifier le projet autour du moment où un inspecteur qualifié peut réellement atteindre votre communauté.

Le mazout, livré par transport maritime et entreposé dans les réservoirs communautaires, chauffe la grande majorité des maisons à Rankin Inlet, Arviat, Baker Lake et dans les autres communautés de Kivalliq. L'électricité pour l'éclairage, les appareils et le chauffage électrique provient de la centrale diesel de chaque communauté, le Programme de subvention de l'électricité du Nunavut compensant une partie des 700 à 1 000 premiers kilowatts-heures par mois pour les ménages non gouvernementaux. Le bois est un carburant mineur et supplémentaire en comparaison, utilisé dans un nombre relativement petit de maisons.

Pour la plupart des ménages ici, oui—l'électrique est l'option standard et directe. Une installation de foyer électrique typique coûte entre 500 et 1 600 $ CAD, il n'y a pas de bois de chauffage à expédier ou entreposer, et elle se branche directement sur l'électricité que la centrale diesel de votre communauté génère déjà, le programme de subvention aidant à compenser la première partie de votre consommation mensuelle. Le compromis est que le chauffage électrique n'est aussi fiable que le réseau lui-même, ce qui importe si vous cherchez spécifiquement un chauffage d'appoint en cas de panne de courant plutôt que du confort quotidien.

Commencez par nous parler de votre maison et de votre communauté pour que nous puissions vous diriger vers les concessionnaires les plus proches qui desservent régulièrement les communautés du Nunavut, plutôt qu'une boutique basée à des centaines de kilomètres qui n'a jamais expédié vers le nord auparavant. De là, appelez pour connaître les délais de livraison—les poêles, la ventilation et les matériaux de foyer doivent généralement partir sur un navire de transport maritime ou être réservés comme fret aérien, et les visites d'installation sont planifiées autour du moment où un technicien peut raisonnablement atteindre la région de Kivalliq.

Planifiez l'entretien autour des fenêtres d'expédition et de déplacement plutôt que d'attendre un problème. Un technicien certifié WETT n'est pas basé localement, donc une inspection et un ramonage annuels de la cheminée doivent généralement être planifiés pour une saison de transport maritime ou un voyage prévu dans la communauté. Il vaut la peine de garder des joints de rechange, des briques réfractaires et d'autres pièces d'usure à portée de main, puisque vous ne pouvez pas simplement vous rendre à une boutique si quelque chose doit être remplacé en plein hiver.

Un poêle à bois avec du carburant déjà entreposé sur place est le chauffage d'appoint plus fiable, puisqu'il continue de fonctionner indépendamment de la centrale diesel communautaire. Un foyer ou un radiateur électrique, en revanche, s'éteint dès que le réseau le fait, donc il ne fonctionne pas vraiment comme chauffage d'appoint en cas de panne ici comme il pourrait le faire dans une ville du sud avec plusieurs alimentations de services publics. Si le chauffage d'appoint en cas de panne est la principale raison pour laquelle vous envisagez le bois, assurez-vous d'avoir suffisamment de carburant expédié entreposé pour réellement vous permettre de traverser—pas seulement assez pour une combustion occasionnelle d'ambiance.