Gardez votre famille au chaud et en sécurité, quoi qu'il arrive

Pour la plupart des ménages, non, pas comme source de chaleur principale. Naujaat n'a pas de forêt à exploiter, aucun programme de bois de chauffage, et le bois de chauffage ne se rend vers le nord que par transport maritime en été ou par fret aérien le reste de l'année, ce qui ajoute des frais réels en plus du poêle lui-même. Là où cela a du sens, c'est comme source de chaleur d'appoint pour un ménage qui veut une option non électrique en cas de panne de la centrale diesel ou de retard du transport maritime, et dans ce rôle, un poêle à bois aux côtés de votre chauffage au mazout ou électrique peut valoir l'investissement.

Les installations dans le sud du Canada coûtent généralement entre 6 000 $ et 12 000 $ CAD, et cette fourchette est le point de départ, non le plafond, une fois que vous ajoutez le fret du poêle, des composants de cheminée et des matériaux d'âtre à Naujaat. Attendez-vous à ce que le montant final dépasse significativement cette fourchette du sud, et attendez-vous à ce qu'il varie selon que le poêle et le kit de conduit voyagent par le transport maritime estival ou par avion. Un concessionnaire qui vous cite votre projet devrait détailler le fret séparément pour que vous voyiez exactement ce que l'expédition ajoute.

Il n'y a pas d'approvisionnement local à couper ou à acheter. Le Nunavut se situe au-delà de la limite des arbres, donc le bois de chauffage doit être expédié, généralement synchronisé avec la saison du transport maritime quand les frais d'expédition sont les plus bas, ou transporté par avion toute l'année à un prix beaucoup plus élevé. Les ménages qui font fonctionner régulièrement un poêle à bois ont tendance à commander l'approvisionnement d'une saison complète à la fois par le transport maritime plutôt que de reconstituer leurs stocks pendant l'hiver, car il n'y a pas de cour locale à appeler quand la pile de bois s'épuise.

Oui. L'installation relève de l'inspecteur en bâtiment municipal ou territorial, et les travaux doivent respecter le code d'installation CSA B365. La plupart des assureurs veulent aussi une inspection WETT au dossier avant de couvrir un appareil de chauffage au bois, donc il vaut la peine de confirmer tôt si un inspecteur devra se déplacer à Naujaat pour la compléter, et d'intégrer ce délai à votre calendrier de projet.

L'électricité de la centrale diesel de Qulliq Energy Corporation est la source de chaleur standard ici parce qu'elle ne dépend pas d'une fenêtre d'expédition annuelle comme le bois de chauffage, et le Programme de subvention de l'électricité du Nunavut couvre une partie des 700 à 1 000 kWh premiers par mois pour les ménages non gouvernementaux, ce qui adoucit un tarif résidentiel qui s'élève autrement à près de 0,75 $ par kWh. Beaucoup de maisons l'associent avec du mazout livré par transport maritime. Le bois reste dans le portrait principalement pour les gens qui veulent spécifiquement une source de chaleur d'appoint qui ne dépend pas du réseau électrique.

Pas en ville. Il n'y a pas de détaillant en foyers basé à Naujaat, et les concessionnaires les plus proches se trouvent généralement dans un centre Kivalliq plus grand comme Rankin Inlet ou plus au sud au Manitoba. Nous vous aiderons à rejoindre des concessionnaires qui sont équipés pour expédier des poêles et des pièces dans les communautés du Nunavut, et nous vous suggérons d'appeler à l'avance au sujet du calendrier de livraison avant de vous engager à une date pour les travaux, car les calendriers du transport maritime et du fret aérien affectent tous deux quand les pièces arrivent réellement.

Le fret est le facteur principal. Le poêle, le tuyau de cheminée de classe A, le coussin d'âtre et toute inspection WETT s'ajoutent avant le fret, généralement dans la fourchette de 6 000 $ à 12 000 $ CAD vue plus au sud, mais l'expédition d'un poêle et d'un kit de conduit complet à Naujaat par transport maritime ou avion pousse le total bien au-delà. Synchroniser votre commande à la fenêtre du transport maritime estival, plutôt que d'avoir besoin d'une expédition d'urgence par avion au milieu de l'hiver, est le plus grand levier que vous ayez sur le coût final.

Des mois à l'avance, idéalement synchronisés avec le transport maritime estival. Parce qu'il n'y a pas de stock local et aucun fournisseur de secours en ville, commander un poêle et un kit de conduit tard dans la saison signifie généralement payer le fret aérien juste pour que les pièces arrivent avant le froid. Parlez à un concessionnaire tôt dans l'année au sujet de ce qui doit partir par le transport maritime pour que le projet entier, poêle, cheminée et matériaux d'âtre, arrive ensemble plutôt qu'en morceaux.

Pour le chauffage quotidien, l'électricité par Qulliq Energy Corporation, souvent aux côtés du mazout livré par transport maritime, est ce sur quoi la plupart des ménages de Naujaat comptent déjà et ce autour de quoi le programme de subvention est construit. Un poêle à bois a le plus de sens comme choix délibéré d'appoint, quelque chose qui garde une pièce au chaud si la centrale diesel tombe en panne ou qu'une livraison de carburant est retardée, plutôt que comme remplacement de votre source de chaleur principale. Si ce rôle d'appoint convient à votre ménage, il vaut la peine de planifier le fret et les permis bien à l'avance plutôt que de le traiter comme un ajout rapide.