Gardez votre famille au chaud et en sécurité, quoi qu'il arrive

L'installation type ailleurs au Canada se situe entre 6 000 $ et 12 000 $ CAD, et c'est le chiffre à partir duquel vous devriez planifier, mais les frais de transport et de déplacement pour l'appareil et les composants de cheminée dépassent régulièrement cette fourchette à Cambridge Bay. Il n'y a pas de fournisseur local qui entrepose des poêles ou de tuyau de classe A, donc tout—l'unité, la ventilation, les matériaux de foyer—est expédié vers le nord, et le temps de déplacement et l'hébergement de l'installateur figurent généralement aussi dans le devis. Demandez à tout concessionnaire avec qui vous parlez un prix rendu et livré, pas un prix de liste du sud.

Tout provient de l'extérieur du territoire. Il n'y a pas de programme public de bois de chauffage et pas vraiment de bureau de permis, parce qu'il n'y a simplement rien à proximité à couper—Cambridge Bay se situe bien au-delà de la limite des arbres. Les ménages qui brûlent du bois le font généralement expédier par le transport maritime estival avec d'autres marchandises en vrac, ou par avion, et chaque option ajoute un coût considérable au-delà du bois lui-même. Quiconque envisage de brûler du bois régulièrement ici doit d'abord réfléchir à la logistique d'approvisionnement avant de penser au poêle.

Pour la plupart des ménages, non. Le mazout livré par transport maritime et le chauffage électrique fourni par Qulliq Energy Corporation assurent l'essentiel du chauffage résidentiel à Cambridge Bay, et les deux ont une chaîne d'approvisionnement déjà établie dans la communauté. Le bois, par contre, signifie expédier du carburant spécifiquement à cette fin, à un coût qui s'accumule rapidement sur une saison de chauffage aussi longue. Quand on voit des poêles à bois installés ici, c'est généralement comme appareil secondaire ou de secours plutôt que comme seule source de chaleur de la maison.

Les installations doivent passer par l'inspecteur en bâtiment municipal ou territorial, et les travaux doivent respecter le code d'installation CSA B365, comme tout appareil de chauffage au bois au Canada. Tout aussi important sur le plan pratique : la plupart des compagnies d'assurance veulent un rapport d'inspection WETT avant d'ajouter un appareil à bois à la police d'un propriétaire, alors prévoyez du temps pour cette étape même si l'inspecteur en bâtiment local ne l'exige pas formellement. Un concessionnaire expérimenté dans les installations nordiques peut vous guider à travers les deux.

Pour le chauffage quotidien, oui, et c'est exactement ce que font déjà la plupart des maisons à Cambridge Bay. Le tarif résidentiel de Qulliq Energy Corporation se situe autour de 75 cents le kWh, ce qui semble élevé, mais le Programme de subvention de l'électricité du Nunavut couvre une partie des premiers 700 à 1 000 kWh par mois pour les ménages non gouvernementaux, et il n'y a pas de frais de transport attachés aux électrons comme il y en a pour le bois de chauffage. Là où le bois conserve une place, c'est comme chauffage d'appoint en cas de panne de la centrale diesel communautaire—le chauffage électrique et l'éclairage s'arrêtent avec elle, et un poêle à bois ne dépend pas du réseau.

Aucun magasin de foyer n'opère à Cambridge Bay même. Les concessionnaires les plus proches qui entreposent et soutiennent les appareils à bois sont basés plus au sud, et faire venir un poêle et des composants de ventilation ici signifie organiser l'expédition en plus de l'achat. Nous vous aiderons à trouver les concessionnaires qui desservent réellement la région de Kitikmeot et qui peuvent citer les frais de transport honnêtement, plutôt que de deviner un prix du sud qui ne tiendra pas une fois la livraison ajoutée.

Le calendrier du transport maritime importe plus que le calendrier météorologique. Si votre poêle, kit de cheminée ou matériaux de foyer arrivent vers le nord par mer plutôt que par avion, vous travaillez autour d'une fenêtre d'expédition estivale étroite, généralement en milieu ou fin de saison, et la manquer peut signifier attendre jusqu'à l'année suivante. Quiconque envisage une installation de poêle à bois devrait commencer la conversation avec un concessionnaire bien avant que le transport maritime ne soit complet, pas après les premières gelées.

Une inspection WETT confirme que l'installation respecte le code CSA B365 et a été effectuée avec les dégagements, la ventilation et la protection du foyer corrects—les assureurs l'utilisent comme preuve de base qu'un appareil à bois a été installé de manière sécuritaire plutôt que improvisée. Étant donné la distance que les composants parcourent pour atteindre Cambridge Bay et le coût qu'un raccourci bricolé pourrait entraîner pour refaire, il vaut mieux qu'un concessionnaire familier avec le code effectue le travail et la paperasse ensemble plutôt que de traiter l'inspection comme une arrière-pensée.

C'est l'une des raisons les plus sensées d'en installer un ici. La centrale diesel communautaire exploitée par Qulliq Energy Corporation est l'épine dorsale du chauffage électrique et de l'éclairage à Cambridge Bay, et quand elle tombe en panne, les plinthes électriques refroidissent avec elle. Un poêle à bois continue de fonctionner sans électricité, à condition d'avoir du carburant à portée de main, ce qui ramène à la vraie question de planification dans ce climat : la quantité de bois que vous pouvez raisonnablement faire expédier et entreposer, pas si le poêle lui-même fonctionnera à -35,4 °C.