Gardez votre famille au chaud et en sécurité, quoi qu'il arrive

C'est possible, mais inhabituel. Iqaluit se situe au-delà de la limite des arbres, donc il n'y a pas de bois de chauffage local à couper et pas de bureau de permis de coupe à visiter—le chauffage au bois ici signifie expédier à la fois l'appareil et chaque corde que vous brûlez. La plupart des propriétaires qui en installent un cherchent une source de chaleur d'appoint en cas d'interruption de la livraison de mazout ou de panne de courant, pas une source de chaleur principale, puisque le mazout et l'électricité de Qulliq Energy Corporation assurent l'essentiel du chauffage résidentiel dans la ville.

Les projets d'installation de foyers au bois coûtent généralement entre 6 000 $ et 12 000 $ CAD ailleurs au Canada, et c'est la base à budgéter, mais le fret vers Iqaluit pousse les coûts réels au-delà—l'expédition du foyer, des composants de cheminée de classe A et des matériaux de foyer par transport maritime ou cargo aérien ajoute un poste que les maisons du sud du Canada ne voient jamais. Obtenez un devis ferme sur le fret et le calendrier avant de vous engager, car la saison du transport maritime ne dure que quelques mois par année et la manquer peut signifier attendre jusqu'à l'été suivant pour les pièces.

Il doit être expédié. Le Nunavut se situe au-delà de la limite des arbres, donc il n'y a pas de bois d'œuvre à proximité d'Iqaluit et aucun programme public de bois de chauffage qui émet des permis de coupe comme le Yukon ou le nord de l'Ontario pourraient le faire. Le bois de chauffage qui atteint Iqaluit coûte bien plus cher que les prix du sud du Canada une fois le fret ajouté, et l'approvisionnement est irrégulier—la plupart des ménages qui brûlent du bois ici le traitent comme un carburant occasionnel ou d'appoint plutôt que comme quelque chose qu'ils réapprovisionnent chaque semaine.

Oui. L'installation doit respecter le code CSA B365, et votre inspecteur municipal ou territorial des bâtiments approuve les travaux. Séparément, la plupart des assureurs ne couvriront pas un appareil de chauffage au bois au Nunavut sans une inspection WETT confirmant qu'il a été installé selon les normes—considérez cette inspection comme une exigence de couverture, pas un supplément optionnel, surtout compte tenu de la façon dont un incendie ou un incident d'intoxication au monoxyde de carbone peut vous affecter davantage dans une collectivité aussi éloignée.

Le mazout, livré par transport maritime et entreposé dans des réservoirs à la maison, est la source de chaleur dominante à Iqaluit, l'électricité de la centrale diesel de Qulliq Energy Corporation couvrant l'éclairage, les appareils électroménagers et, dans de nombreuses maisons, le chauffage électrique d'appoint. Le gaz naturel n'est disponible nulle part au Nunavut—il n'y a pas de réseau de pipelines—donc les choix réalistes pour une source de chaleur secondaire sont l'électricité ou un foyer au bois si vous êtes prêt à supporter les coûts de fret et l'approvisionnement local limité.

Pour la plupart des ménages, oui, si vous cherchez quelque chose qui ne dépend pas d'un cycle de transport maritime. Les installations de foyer électrique ou de radiateur électrique coûtent généralement entre 500 $ et 1 600 $ CAD, bien en dessous d'un projet de foyer au bois une fois le fret pris en compte, et l'équipement lui-même s'expédie beaucoup plus facilement que le bois de chauffage ou les sections de cheminée. Le compromis est le tarif résidentiel de Qulliq Energy Corporation, qui est d'environ 0,7494 $ par kWh—bien que le Programme de subvention de l'électricité du Nunavut compense une partie des premiers 700 à 1 000 kWh par mois pour les maisons non gouvernementales, ce qui adoucit quelque peu la facture.

CSA B365 est le code national d'installation pour les appareils de chauffage au combustible solide—foyers au bois, inserts et fourneaux—couvrant les dégagements, la construction de cheminée et la protection du foyer. Il s'applique partout au Canada, mais il a un poids supplémentaire dans un endroit comme Iqaluit où une erreur est beaucoup plus difficile à corriger: il n'y a pas de visite rapide à une quincaillerie pour une pièce de remplacement, et toute correction attend probablement la prochaine fenêtre de fret. Un concessionnaire expérimenté dans les projets nordiques planifiera la liste complète des pièces à l'avance plutôt que de découvrir une lacune en cours de route.

Il n'y a pas de magasin de foyer à Iqaluit même, donc nous vous aiderons à rejoindre les concessionnaires les plus proches qui desservent le Nunavut plutôt que de promettre quelqu'un à proximité. Un bon concessionnaire planifiera la liste complète des pièces—foyer, cheminée de classe A, tapis de foyer, kit de ventilation—pour un seul envoi par fret et discutera du calendrier du transport maritime ou du cargo aérien avec vous avant que quoi que ce soit ne soit expédié, car une fenêtre d'expédition manquée peut ajouter des mois au projet. Appelez à l'avance pour discuter de la logistique de livraison et d'installation pour votre collectivité spécifique; elles varient.

La plupart des ménages d'Iqaluit sont mieux servis par le mazout pour le chauffage principal et l'électricité pour l'appoint, simplement parce que les deux arrivent par des systèmes d'approvisionnement établis plutôt que par un transport maritime une ou deux fois par année pour le bois de chauffage. Les foyers au bois ont encore du sens pour certains—pour la chaleur d'appoint lors d'une interruption de livraison de mazout ou d'une panne de courant, ou pour les ménages qui veulent spécifiquement une option au combustible solide—mais allez-y en sachant que c'est un choix délibéré et dépendant du fret ici, pas la norme que ce serait dans une ville avec une forêt à la limite de la ville.