Au-dessus de la limite des arbres, la chaleur aux granules signifie planifier le fret en premier.

C'est une option honnête, mais rare. Le mazout livré par sealift et le chauffage électrique du réseau de Qulliq Energy Corporation couvrent la grande majorité des maisons de Baker Lake, et la pertinence des granules y est faible simplement parce que rien aux granules n'est local—aucun sac n'est vendu en ville, et chaque tonne doit arriver par avion ou sealift d'été avec tout le reste que le hameau importe. Les propriétaires qui en veulent quand même le font généralement pour une raison précise, comme vouloir une flamme visible ou une source de secours non électrique, et procèdent en comprenant l'engagement d'approvisionnement en carburant que cela exige.

Les systèmes de granules installés dans le sud du Canada coûtent généralement entre 6 000 et 10 000 $ CAD, et c'est le point de départ pour évaluer un projet à Baker Lake—le fret sur l'appareil lui-même, plus toute pièce ou composant de kit de ventilation non déjà disponible, pousse le chiffre réel au-delà de cette fourchette. Attendez-vous à ce que votre concessionnaire cite le fret séparément une fois qu'il saura si l'unité voyage par cargo aérien ou attend le prochain sealift.

Pas à Baker Lake—aucun détaillant n'a de sacs en stock localement. La plupart des propriétaires commandent les granules comme ils commandent les biens ménagers en vrac ici : par le sealift qui arrive pendant la courte saison d'eaux libres, entreposés dans un endroit sec pour toute la saison de chauffage, ou par cargo aérien en quantités plus petites à un prix très élevé le reste de l'année. De toute façon, le prix des granules par tonne dépasse déjà les niveaux du sud du Canada avant le fret, donc budgétiser le carburant pour une saison complète à l'avance est l'approche normale.

Oui. L'installation doit respecter le code CSA B365, et les assureurs demandent couramment une inspection WETT sur les appareils à combustible solide comme les poêles à granules avant de couvrir la maison. L'approbation passe par l'inspecteur du bâtiment municipal ou territorial plutôt que par un bureau de permis d'âtre dédié, puisque Baker Lake n'en a pas.

Le mazout apporté par sealift est l'épine dorsale du chauffage résidentiel ici, soutenu par le chauffage électrique de l'usine diesel de Qulliq Energy Corporation. Le Programme de subvention de l'électricité du Nunavut compense une partie des premiers 700 à 1 000 kilowatts-heures par mois pour les ménages non gouvernementaux, ce qui rend le chauffage électrique viable malgré un tarif résidentiel près de 75 cents le kilowatt-heure. Les appareils à granules et à bois existent en ville, mais comme choix secondaire ou situationnel plutôt que par défaut.

Non—il n'y a pas de concessionnaire d'âtre basé à Baker Lake lui-même. Nous vous aiderons à vous connecter avec le concessionnaire de confiance le plus proche qui dessert le Nunavut et peut planifier l'expédition et la liste des pièces autour de votre collectivité, mais il vaut la peine d'appeler à l'avance au sujet du calendrier de livraison et de ce que le concessionnaire peut réalistement faire arriver à Baker Lake avant de vous engager à une date.

Pour la plupart des ménages, oui—non pas parce que l'électricité est bon marché, mais parce qu'elle est déjà câblée, déjà partiellement subventionnée par le Programme de subvention de l'électricité du Nunavut, et ne dépend pas d'une livraison de carburant qui arrive à l'heure. Un poêle à granules peut quand même avoir du sens comme source de chaleur secondaire ou pour l'ambiance d'une flamme visible, mais il ajoute un problème de logistique du carburant que le chauffage électrique par plinthes ou un foyer au mazout n'a pas. Tout dépend de ce que vous résolvez : les factures mensuelles plus basses favorisent l'électricité où la subvention s'applique, tandis que l'indépendance du réseau favorise un appareil brûlant du carburant, granules ou autre.

Prévoyez de faire vous-même plus du travail d'entretien courant—remplissage de la trémie, enlèvement des cendres et nettoyage du pot de combustion—puisqu'il n'y a pas de technicien basé à Baker Lake pour appeler pour une visite rapide. Demandez à votre concessionnaire de vous expliquer le dépannage de base avant que l'unité ne soit expédiée, et gardez un allumeur de rechange et un kit de joints à portée de main, car les pièces de rechange empruntent les mêmes routes de fret lentes que tout le reste qui se dirige vers le hameau.

Les deux commencent par le même désavantage : Baker Lake se situe au-dessus de la limite des arbres, donc il n'y a pas de bois de chauffage local à couper et pas de granules vendus en ville, ce qui signifie que l'un ou l'autre carburant doit être expédié. Un poêle à bois continue de fonctionner si le réseau de Qulliq Energy Corporation s'arrête, puisqu'il n'a pas besoin d'électricité pour brûler, tandis qu'un poêle à granules a besoin d'électricité pour sa vis sans fin et son ventilateur mais est généralement moins de travail à alimenter et à entretenir au jour le jour. Quel que soit votre choix, le code CSA B365 et une inspection WETT s'appliquent de la même façon, et votre plan d'approvisionnement en carburant devrait être réglé avant que le poêle lui-même ne le soit.