Un combustible de chauffage qui doit parcourir une longue distance avant d'atteindre Sanikiluaq.

C'est rare, et il faut le dire clairement : la pertinence du combustible à granulés ici est exceptionnelle, non standard. Il n'y a pas de moulin à granulés ni de détaillant à Sanikiluaq, aucune marque régionale en stock localement, et les granulés doivent être commandés du sud du Canada et expédiés vers le nord par transport maritime ou cargo aérien. Les propriétaires qui empruntent cette voie le font généralement comme source de chaleur secondaire aux côtés du foyer au mazout que la plupart des maisons utilisent déjà, non comme remplacement complet.

Les systèmes de granulés installés ailleurs au Canada coûtent généralement entre 6 000 $ et 10 000 $ CAD, et c'est le point de départ à partir duquel votre planification devrait commencer—mais le transport vers les îles Belcher fait monter le chiffre réel une fois que vous ajoutez l'expédition de l'appareil lui-même, des matériaux de ventilation et des granulés pour le faire fonctionner. Obtenez un devis ferme du concessionnaire avec lequel vous travaillez avant de vous engager, car les tarifs du transport maritime et du cargo aérien changent le total plus que la main-d'œuvre.

Nulle part localement—il n'y a pas de détaillant en stock de granulés en sacs dans la communauté. Les ménages qui brûlent des granulés commandent auprès d'un fournisseur du sud et se font expédier les sacs, généralement synchronisés avec la saison du transport maritime s'ils planifient l'approvisionnement d'un hiver complet, ou par cargo aérien en petites quantités si la fenêtre du transport maritime est déjà fermée. De toute façon, cela demande de la planification plusieurs mois à l'avance plutôt qu'un voyage à un magasin local quand le temps se refroidit.

Oui. L'installation relève de l'inspecteur en bâtiment municipal ou territorial, et les travaux doivent respecter le code d'installation CSA B365. Les assureurs demandent couramment une inspection WETT sur les appareils à combustible solide aussi, y compris les unités à granulés, avant de couvrir la maison, donc il vaut la peine de confirmer avec votre fournisseur d'assurance tôt, pas après que le poêle soit déjà installé.

Le mazout apporté par le transport maritime annuel est le combustible de chauffage standard pour la plupart des maisons, soutenu par l'électricité de la centrale diesel de la communauté, exploitée par Qulliq Energy Corporation. La chaleur électrique est le type de combustible évalué comme standard pour Sanikiluaq dans nos données, non les granulés—un reflet de ce qui est réellement disponible ici, avec l'électricité résidentielle coûtant environ 0,7494 $ par kWh et partiellement compensée par le Programme de subvention de l'électricité du Nunavut sur les premiers 700 à 1 000 kWh par mois pour les ménages non gouvernementaux.

Il n'y a pas de concessionnaire basé à Sanikiluaq, donc le chemin réaliste est de se connecter avec le concessionnaire autorisé par le fabricant le plus proche qui dessert le Nunavut et de coordonner la livraison ensemble—par transport maritime si vous planifiez avant la saison d'expédition, ou par cargo aérien si vous ne le faites pas. Appelez bien avant le moment où vous voulez que le poêle fonctionne, car l'appareil et quiconque coordonne les travaux doivent voyager, et le mauvais temps hivernal peut repousser les délais davantage.

Non, pas seul. La vis sans fin et le ventilateur de combustion d'un poêle à granulés fonctionnent tous deux à l'électricité, donc une panne de la centrale diesel arrête le poêle avec le reste de l'électricité de la maison. Certains propriétaires associent une unité à granulés à une batterie de secours dimensionnée pour la consommation du poêle, mais si la résilience aux pannes sans électricité est la priorité, un appareil à bois non électrique est le choix plus fiable—et même cela doit être expédié, car Sanikiluaq est au-dessus de la limite des arbres sans bois de chauffage local à couper.

Le transport maritime arrive généralement une fois par an, donc les granulés commandés pour un hiver complet doivent partir avec cet envoi ou arriver par cargo aérien après à un coût plus élevé par sac. Manquer de granulés à mi-chemin d'une saison de chauffage de huit mois et attendre le prochain transport maritime n'est pas une solution rapide, c'est pourquoi la plupart des ménages de Sanikiluaq traitent le mazout, qui arrive de la même façon, comme source de chaleur principale et gardent l'utilisation des granulés modeste et supplémentaire.

L'électricité est le choix standard et fiable ici précisément parce qu'elle ne dépend pas d'une chaîne d'approvisionnement qui ne rejoint Sanikiluaq qu'une fois par an par mer. Un poêle à granulés peut compléter une pièce où le foyer au mazout a du mal à maintenir la température, mais entre les prix des granulés au-dessus des tarifs du sud du Canada, le calendrier du transport maritime et la consommation d'électricité du poêle lui-même, la plupart des ménages trouvent plus facile de travailler avec ce que Qulliq Energy Corporation livre déjà à la maison, même à 0,7494 $ par kWh, que de gérer une deuxième source de combustible éloignée.