À Rankin Inlet, un foyer au gaz signifie propane, pas une ligne de gaz.

Non. Il n'y a pas d'infrastructure de gazoduc naturel nulle part au Nunavut, et Rankin Inlet ne fait pas exception. Les maisons ici se chauffent principalement au mazout apporté par sealift, et l'électricité provient de la centrale diesel de la Qulliq Energy Corporation. Quand les gens parlent d'un « foyer au gaz » à Rankin Inlet, ce qui est réellement disponible et installable, c'est un appareil au propane, pas au gaz naturel.

Le propane. Un foyer ou un foyer de foyer au propane fonctionne à partir d'un réservoir plutôt que d'une ligne de service, ce qui le rend viable dans une communauté sans service de gaz principal. Le réservoir et l'appareil arrivent tous deux de la même façon que la plupart des marchandises à Rankin Inlet—par sealift pendant la saison de navigation libre ou par avion le reste de l'année—donc se procurer un foyer demande plus de temps de préparation que dans une ville du sud avec un magasin de foyers à proximité.

Le chiffre de base cité partout au Nunavut pour l'installation d'un foyer au gaz ou au propane est de 6 000 à 15 000 $ CAD, incluant l'appareil, la ventilation et la main-d'œuvre. Ce chiffre suppose un transport relativement simple. En pratique, l'expédition d'un appareil, de composants de ventilation et d'une installation de réservoir de propane jusqu'à Rankin Inlet dépasse généralement cette fourchette, alors considérez-le comme un minimum plutôt qu'un devis ferme jusqu'à ce qu'un concessionnaire ait évalué votre projet spécifique et votre itinéraire.

Oui. Les installations doivent être approuvées par l'inspecteur municipal ou territorial du bâtiment, et les travaux doivent respecter le code d'installation applicable et être signés par un installateur de gaz qualifié. Les notes de permis générales du Nunavut mentionnent également le code CSA B365 et les inspections WETT, qui sont le plus souvent associées aux appareils de chauffage au bois plutôt qu'aux unités au propane—mais le principe sous-jacent s'applique à tout carburant : obtenez le permis et l'inspection avant que l'appareil ne soit expédié, pas après.

Pas en ville. Les concessionnaires de foyers équipés pour spécifier et expédier des foyers au propane dans des communautés comme Rankin Inlet sont basés dans le sud du Canada, et il n'y a pas de salle d'exposition à visiter localement. Nous vous aiderons à joindre un concessionnaire de confiance qui expédie régulièrement vers le Nord, et il vaut la peine de les appeler à l'avance pour discuter des délais de livraison et de la planification de l'installation avant de vous engager sur un modèle.

L'appareil, le kit de ventilation et tout réservoir de propane voyagent généralement par le même itinéraire que les autres marchandises lourdes vers la communauté : par sealift pendant la courte saison de navigation estivale, ou par avion le reste de l'année à un coût plus élevé. Le sealift est l'option moins chère mais fonctionne sur une fenêtre annuelle serrée, donc un projet qui la manque peut signifier attendre la saison suivante ou payer le transport aérien pour éviter le délai.

Pour beaucoup de ménages, oui. Un foyer électrique s'installe pour environ 500 à 1 600 $ CAD, fonctionne sur le câblage déjà alimenté par le réseau de la Qulliq Energy Corporation, et élimine complètement le réservoir de propane et la logistique d'expédition. Le compromis, c'est l'électricité elle-même : à 0,7494 $ par kWh, alimentée par la génération diesel, faire fonctionner un foyer s'accumule. Le Programme de subvention de l'électricité au Nunavut compense une partie des 700 à 1 000 premiers kWh par mois pour les maisons non gouvernementales, ce qui réduit ce coût pour de nombreux résidents et explique en partie pourquoi l'électrique est le choix le plus courant ici malgré le tarif.

Le transport est le poste que les devis du sud ne capturent pas complètement. Même avec une fourchette de coût d'installation de 6 000 à 15 000 $ CAD pour une unité au propane, l'expédition de l'appareil, des composants de ventilation et du réservoir jusqu'à Rankin Inlet par sealift ou par avion s'ajoute à ce chiffre. Il vaut aussi la peine de prévoir une certaine flexibilité dans votre calendrier—manquer la fenêtre de sealift peut signifier payer le transport aérien ou attendre la saison suivante.

Si vous optez pour le propane, planifiez autour de la saison du sealift pour que le réservoir, l'appareil et la ventilation arrivent ensemble plutôt que dans un envoi aérien précipité et coûteux. Les foyers électriques ne sont pas liés à cette même fenêtre d'expédition puisque l'appareil est plus petit et plus léger, ce qui les rend plus faciles à planifier n'importe quand de l'année si votre calendrier ne s'aligne pas avec le sealift.