Trouvez votre foyer dans la région du Sahtu.

Le bois est le combustible par défaut pour la plupart des maisons ici, brûlant l'épinette noire, le pin gris, le bouleau blanc et le tremble coupés dans la forêt boréale environnante en vertu d'un permis de Ressources naturelles et Changements climatiques des Territoires du Nord-Ouest. Un foyer catalytique bien dimensionné maintiendra un feu pendant une nuit à moins 29,9 °C sans trop de difficulté. Les foyers à granulés sont le deuxième choix le plus courant—plus propres à utiliser au quotidien, mais entièrement dépendants du transport aérien, puisque le distributeur de granulés le plus près, Enterprise Pellets, est basé à Yellowknife et les stocks doivent arriver par la route d'hiver ou par avion. Les foyers électriques fonctionnent bien comme chauffage d'appoint dans les maisons qui fonctionnent déjà au bois ou à l'électricité générée par diesel, bien qu'ils ne soient pas conçus pour être votre source de chaleur principale pendant un hiver du Sahtu. Le gaz est l'exception : il n'y a pas de service de gaz naturel principal dans la région, donc un « foyer au gaz » ici signifie vraiment un appareil au propane, et la disponibilité dépend de ce que les fournisseurs de votre communauté peuvent livrer par camion ou barge.

Le gaz naturel ne s'étend pas aux communautés du Sahtu, donc tout foyer, insert ou foyer au gaz est en réalité un appareil au propane. C'est réalisable—le propane est livré à Norman Wells, Fort Good Hope, Tulita, Deline et Colville Lake—mais le dimensionnement du réservoir, le calendrier de livraison, et si votre communauté reçoit le propane par route, par avion ou par barge affectent tous ce qu'un concessionnaire recommandera. Il vaut la peine de poser la question tôt dans le processus de planification plutôt que de supposer que le service de propane correspond à ce que vous trouveriez dans une ville du sud.

Oui. Les nouvelles installations de foyers et d'inserts en bois sont régies par le code d'installation CSA B365, et votre inspecteur municipal ou territorial du bâtiment est celui qui confirmera ce qui est requis pour votre communauté spécifique. Une inspection WETT est aussi couramment demandée par les assureurs avant qu'ils ne couvrent un appareil brûlant du bois, donc il vaut la peine d'en réserver une même si votre communauté ne l'exige pas formellement pour le permis de construction. Les concessionnaires qui expédient régulièrement vers le Sahtu ont l'habitude de guider les propriétaires à travers les deux étapes plutôt que de vous laisser vous débrouiller après l'arrivée de l'appareil.

La plupart du transport vers la région se fait soit par la route d'hiver, qui s'ouvre généralement pendant une fenêtre en plein hiver, soit par avion via Norman Wells, certaines communautés étant aussi desservies par barge l'été sur le fleuve Mackenzie. Rien de cela ne s'aligne avec une installation rapide de fin de semaine, donc les concessionnaires vers lesquels nous vous dirigeons planifient l'expédition des mois à l'avance plutôt que de la traiter comme une arrière-pensée. Si vous commandez un foyer, un insert ou le kit de ventilation dont il a besoin, demandez précisément quelle route vos pièces empruntent et prévoyez une marge dans votre calendrier—une fenêtre de route d'hiver manquée peut signifier attendre la prochaine.

Attendez-vous à des coûts notablement plus élevés que ce que vous verriez pour le même projet en bois, granulés, propane ou électrique installé à Yellowknife ou plus au sud—le transport par avion ou route d'hiver, et le temps de déplacement pour qu'un technicien atteigne Norman Wells, Fort Good Hope, Tulita, Deline ou Colville Lake, ajoutent tous un coût réel en plus de l'appareil et des pièces eux-mêmes. Un concessionnaire qui vous cite votre projet devrait détailler le transport et le déplacement séparément de l'appareil et de la main-d'œuvre afin que vous puissiez voir exactement d'où vient la prime, plutôt que de la regrouper en un seul chiffre.

Puisque Enterprise Pellets est le distributeur régional et qu'il est basé à Yellowknife, quiconque utilise un foyer à granulés dans le Sahtu doit planifier les livraisons autour de la saison de la route d'hiver ou organiser un transport aérien, et cela signifie généralement commander une saison complète de granulés à la fois plutôt que de réapprovisionner au besoin. L'espace de stockage compte davantage ici que plus au sud—parlez à votre concessionnaire du nombre de tonnes que votre foyer consommera pendant un hiver complet du Sahtu avant de vous engager pour les granulés plutôt que le bois ou le propane.