Chaleur sans dégagement construit pour la zone climatique la plus froide du pays.

Un foyer électrique enfichable ou câblé coûte généralement entre 500 et 1 600 $ CAD installé, bien en deçà des 6 000 $ à 12 000 $ pour un poêle à bois ou des 6 000 $ à 15 000 $ pour une unité au gaz dans cette région, surtout parce qu'il n'y a pas de cheminée, de conduite de gaz ou de ventilation à construire. Le fret reste plus important ici que presque partout ailleurs au Canada : une unité camionnée à Inuvik par les routes Dempster et Inuvik-Tuktoyaktuk coûte moins cher à transporter qu'une destinée à Paulatuk, Sachs Harbour ou Ulukhaktok, qui dépendent du transport maritime ou du fret aérien. Prévoyez un budget vers le haut de cette fourchette en dehors d'Inuvik, et demandez à votre concessionnaire un prix rendu qui inclut l'expédition avant de vous engager.

Il n'y a pas de salle d'exposition de foyers à Inuvik, Tuktoyaktuk ou dans les petits hameaux, donc la plupart des propriétaires du delta de Beaufort commandent par l'intermédiaire d'un concessionnaire basé plus au sud, souvent à Yellowknife, Whitehorse ou Edmonton. Nous vous aiderons à joindre un concessionnaire autorisé par le fabricant qui expédie régulièrement dans la région et comprend les routes de fret, plutôt que de vous promettre quelqu'un du coin. Appelez à l'avance pour connaître les délais : le transport maritime vers les hameaux côtiers fonctionne sur une courte fenêtre estivale, tandis qu'Inuvik et Tuktoyaktuk peuvent généralement recevoir du fret routier par la route Inuvik-Tuktoyaktuk la plupart de l'année.

Une petite unité enfichable sur un circuit ménager standard n'a généralement pas besoin de permis de construction, mais un foyer électrique encastré câblé à son propre circuit dédié devrait être installé par un électricien agréé et peut nécessiter l'approbation de votre inspecteur en bâtiment municipal ou territorial, la même autorité qui supervise les installations de bois et de gaz ici. Contrairement à un poêle à bois, vous n'aurez pas besoin d'une inspection WETT pour l'assurance, puisqu'il n'y a pas de cheminée ou de combustion, ce qui est l'une des raisons pour lesquelles les locataires et les propriétaires de maisons plus anciennes du delta de Beaufort optent souvent pour l'électrique pour une mise à niveau rapide.

Non, et c'est important dans une région où un seul problème de ligne d'alimentation ou de générateur peut laisser un hameau sans électricité pendant des heures. Un foyer électrique est une bonne source d'ambiance quotidienne et de chaleur d'appoint, mais il ne devrait pas être le seul plan de secours de quiconque. De nombreux ménages du delta de Beaufort conservent un poêle à bois ou un fournaise au mazout comme source de chaleur principale ou de secours et ajoutent une unité électrique pour les pièces où la chaleur instantanée et sans dégâts compte le plus, comme un salon principal ou une chambre à coucher.

Les tarifs par kWh dans la plupart des communautés du delta de Beaufort sont plus élevés qu'en Colombie-Britannique méridionale, puisque l'électricité provient de la génération diesel par la Société d'énergie des Territoires du Nord-Ouest; Inuvik est l'exception, s'appuyant sur la génération locale au gaz naturel. Faire fonctionner un foyer électrique de 1 500 watts pendant quelques heures en soirée comme chaleur d'appoint coûte bien moins cher que d'essayer de chauffer toute une maison à la résistance électrique, ce qui explique pourquoi la plupart des propriétaires ici en utilisent un pour prendre le bord d'une pièce plutôt que comme plan de chauffage pour toute la maison.

Le bois reste l'épine dorsale du chauffage résidentiel dans une grande partie du territoire, et les résidents près d'Inuvik, Aklavik ou Fort McPherson peuvent couper de l'épinette noire, du pin gris, du bouleau blanc ou du tremble selon un permis personnel gratuit valide pour environ 60 mètres cubes par année par l'intermédiaire d'Environnement et Changement climatique TNO. Mais le chauffage au bois signifie une cheminée, une coupe régulière ou l'achat de bois de chauffage, et une inspection WETT pour l'assurance. L'électrique saute tout cela et s'installe en un après-midi, ce qui explique pourquoi c'est courant comme source de chaleur secondaire même dans les maisons qui brûlent du bois comme carburant principal, et une option principale pratique en soi dans un hameau de toundra comme Tuktoyaktuk ou Ulukhaktok où il n'y a pas de forêt à couper.

Un foyer électrique est une unité encastrée encadrée dans un mur, un insert électrique s'insère dans une ouverture de maçonnerie ou de poêle à bois existante si votre maison en a déjà une, et un poêle électrique est une unité de cabinet autonome que vous pouvez placer presque n'importe où il y a une prise. Pour les nombreuses maisons du delta de Beaufort construites sur des pilotis au-dessus du pergélisol, le poids léger de toute option électrique, sans coussin de foyer ou support structurel supplémentaire nécessaire, est un véritable avantage par rapport à un poêle à bois en fonte. Un concessionnaire peut vous aider à déterminer quelle configuration convient à votre plan d'étage une fois que vous décrivez la pièce.

Il n'y a pas de distribution de gaz naturel principal dans la région du delta de Beaufort, donc un foyer au gaz ici signifie du propane en bouteille camionné ou barcassé, et cette chaîne d'approvisionnement peut pousser les coûts d'installation vers le haut de la fourchette typique de 15 000 $ CAD une fois que la configuration du réservoir et la livraison sont prises en compte. Les foyers au gaz sont un choix rare dans cette région pour exactement cette raison. L'électrique contourne entièrement la question de l'approvisionnement en carburant, fonctionnant sur la même connexion au réseau que chaque maison a déjà, ce qui est une grande partie de la raison pour laquelle c'est l'option la plus pratique pour la plupart des ménages du delta de Beaufort.

Commandez tôt. Si vous êtes à Inuvik ou Tuktoyaktuk, le fret routier par la route Inuvik-Tuktoyaktuk fonctionne la plupart de l'année, mais la connexion de la route Dempster vers le sud peut fermer pendant des jours lors du gel automnal ou de la débâcle printanière. Si vous êtes à Paulatuk, Sachs Harbour ou Ulukhaktok, votre unité peut voyager par transport maritime, qui a une fenêtre d'expédition estivale étroite, ou par fret aérien le reste de l'année à un coût plus élevé. Mettre en place votre concessionnaire et passer la commande une saison à l'avance vous évite de vous précipiter pour obtenir une unité avant qu'un hiver du delta de Beaufort avec des creux moyens de -28,4 °C ne s'installe.